購(gòu)二手叉車(chē)的顧客只不過(guò)降低成本。殊不知，伴隨著電動(dòng)叉車(chē)的使用時(shí)間提升，其自己的價(jià)值已經(jīng)降低。現(xiàn)如今，銷(xiāo)售市場(chǎng)上面有很多種多樣車(chē)系，知名品牌價(jià)錢(qián)也很豐富多彩。哪一種種類(lèi)的車(chē)輛具備高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)和高剩下價(jià)值？依據(jù)寧波叉車(chē)租賃技術(shù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的剖析，危害二手車(chē)剩下價(jià)值的首要要素歸納以下。

    一、車(chē)輛的真實(shí)身份特點(diǎn)

    車(chē)自身的“出生”針對(duì)車(chē)輛殘值危害非常大，的士、租賃車(chē)對(duì)比公務(wù)車(chē)、私車(chē)應(yīng)用情況要差，一樣時(shí)間內(nèi)行車(chē)公里數(shù)多，報(bào)廢年限短，因此自身殘值大部分僅有其他類(lèi)型車(chē)的一半。一般來(lái)說(shuō)殘值較高的車(chē)輛是個(gè)人用車(chē)、大政府機(jī)關(guān)用車(chē)。

    二、車(chē)輛的知名品牌市場(chǎng)占有率

    商品同其它商品一樣，名氣和市場(chǎng)份額高將進(jìn)一步提高自身的價(jià)值。在我國(guó)的二手汽車(chē)交易中，合力 叉車(chē)，杭州 叉車(chē)、日本知名品牌車(chē)輛的本身價(jià)值相對(duì)性別的產(chǎn)區(qū)的牌子要高一些，普通百姓認(rèn)同程度高。

    三、車(chē)輛自己的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性

    車(chē)做為一個(gè)綜合型應(yīng)用商品，針對(duì)安全系數(shù)、可操控性、舒適度、專(zhuān)業(yè)性、節(jié)能環(huán)保性基本都是有較高標(biāo)準(zhǔn)的。假如車(chē)輛自身品質(zhì)低、技術(shù)性差，那麼應(yīng)用三五年以后車(chē)輛狀況就很差了，因此 一些小生產(chǎn)廠(chǎng)家制作的“便宜的貨源”通常升值水平很低，車(chē)輛折舊費(fèi)比較嚴(yán)重。

    四、車(chē)本身的應(yīng)用情況

    車(chē)輛情況是車(chē)輛自身殘值的最關(guān)鍵影響要素之一，一樣使用時(shí)間的車(chē)輛依據(jù)不一樣的車(chē)輛性能指標(biāo)，價(jià)錢(qián)要相距許多。車(chē)輛重要的窗框、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)假如存有非常大的維修印痕和安全事故印痕，那麼車(chē)輛自身殘值會(huì)大幅度降低，比較之下，車(chē)輛的其它損害所產(chǎn)生的“殘值損害”要小許多，比如尾燈沒(méi)亮、剎車(chē)盤(pán)磨損等大多數(shù)對(duì)車(chē)輛殘值危害并不是非常大。